自動車整備士と言うと、残業が多く、労働時間が長いイメージを持っている人も多いのではないでしょうか。それでは実際、自動車整備士の残業は本当に多いのでしょうか？この記事では自動車整備士の残業について解説致します。 自動車整備...

自動車整備士の一日や、休みは働く場所によって様々です。例えば大手ディーラーは月曜日・火曜日・水曜日休みの場合が多く、整備工場や町工場の場合は通常企業と同じく、週五日出勤かつ土日どちらかが休みなどの場合が多いです。 始業時...

「ガス溶接」はいろいろな作業現場で利用します。自動車整備士業務ではアーク溶接に劣るものの使う機会があり、資格取得の難易度も高くないため取っておくべき資格です。 この記事では一般的な溶接方法のうち、基本技術として代表的な「...

転職する際、給与というのは一番気になるポイントですよね。ディーラーに転職したい！と思っても、ブランドによって給料は変わるのでしょうか？この記事では、ホンダディーラーで働く整備士の給料は具体的にいくらになるのか調査してみた...

自動車整備士はどうしてつなぎを着ているのでしょうか？また、整備士として働くにあたって、髪型や服装について決まりはあるのでしょうか？この記事では整備士の身だしなみについて解説致します。 自動車整備士はなぜ「つなぎ」を着るの...

様々な業種、特に自動車整備業界では重要な技術であるアーク溶接。聞き馴染みのない方も多いかと思います。ここではアーク溶接という言葉を初めて知る方から、今後の実務に使いたい方にまで、基本的な知識や種類、資格の取り方について解...

転職をするにしてもどんな方法で転職しよう、どうやって希望の求人を見つければいいんだろう…転職したい人がまず悩むのは転職方法です。ここでは、自動車整備士におすすめの転職方法や、転職サイトと転職エージェントの違いについて解説...

整備管理者になるためには、選任に必要な要件を満たす必要があります。試験などはないですが、誰でもなれるわけではありません。 この記事では、整備管理者の選任要件や必要な実務経験、提出書類についてご紹介します。 整備管理者とは...

整備士として経験を積んでいくにあたって、ディーラーでの就業において多くのスキルを得ることができたり、給料面等の好条件の中で働くことができたりとメリットが多くあります。この記事では、自動車業界の中でも待遇が良いとされるディ...

転職をするにあたって、志望動機は必ず必要になります。その上で他の応募者の内容と似通った書き方であったり、インターネットで書かれている文章をそのまま使用しても、採用担当者の目には留まりません。では、どのような書き方が数多く...